Am un V50 2.0D 136cp din 2006 cu 345,000km pe bord, pe care il folosesc 95% din timp in afara localitatii si un condus cu 10-20km peste limita legala.
De 6-7 luni gasesc constant un nivel foarte crescut de ulei in carter cu toate am schimbat:
- 4 injectoare (cu originale) + conducte tur si retur + set garnituri + soft reload;
- DPF-ul (care nu avea mai mult de 100,000km) + umplut full nivel aditiv;
- pompa apa + termostat.
- toate testele static/dinamic arata toti parametrii OK
Daca cineva s-a mai intalnit cu o situatie similara si a reusit sa o rezolve pozitiv, sau are o idee despre ce am facut sau nu am facut ..... will be appreciated!!!
Thank you!